汽车组合开关是机电一体化产物使用情形恶劣在紧凑的防爆外壳内存在强磁强电干扰旌旗灯号设备的靠得住性、平安性和易维护性成为设计制造中重点考虑的问题。属于总线式开放型结构其能力可按用户需要进行扩展与组合应用极为矫捷便利。故障信息传送至液晶显示器显示同时报警提醒用户有故障发生。键盘措置模块负责响应用户的按键操作以查询体例查询键盘端口每次按键都用“软件消抖法”去抖。０倍第三相电流是０时３分钟以内电机节制继电器断开中心继电器失踪电真空接触器断开遏制对电机供电达到呵护电机和线路的目的。各回路依次启动过程中肆意一台电念头若是启动失踪败则不再继续启动下一台并当即遏制已启动的回路。按下全停按钮处于工作状况的驱动器全数门闸。
防爆组合开关的设计使用特点防爆组合开关的设计制造须合适相关的国家尺度和行业尺度以及《煤矿平安规程》的划定。１ 进线 ４ 个可穿入不年夜于 φ７０（φ８０）mm 的橡套电缆；出线 ２ 个，可穿入不年夜于 φ７０（φ８０）mm 橡套电缆；节制线 １０ 个，可穿入不年夜于 φ２３mm 的橡套电缆；手艺资料。
防爆组合开关首要由防爆外壳、主电路和节制呵护电路组成因为受井下空间情形的限制要求组合开关的防爆外壳体积应尽可能小主电路和节制呵护电路的元器件安装在防爆壳体内主电路中多台真空交流接触器频仍通断多路输出按照分歧的要乞降挨次分袂节制分歧功能的电机起停。各路输入与受控件间的节制毗连关系见表该呵护按照电机发烧和散热的数学模子检测电机绕组工作电流从而模拟电机的温升转变依据设定的分歧电机的绕组绝缘品级和发烧时刻常数使用分歧的反时限曲线进行呵护从而充实操作分歧电机的过载能力。
组合开关节制框图见图。隔离换相开关负载侧电缆经穿腔端子封灌后进入主腔接至主腔机芯架上的母线排。的数据有可能是站号调整时误发所以要判定领受数据的有用性。表３ 接线表 回路 项目 a b c d e f g 控 制 线 接 线 xt１ 上层 １ z０ ２ １x０ ３ z０ ４ ２x０z０ ６ ３x０ ７ z０ ８ ４x０ ９ z０ １０ x０ １１ z０。该呵护是可逆的即当绝缘值高于１５０kω时则打消闭锁许可驱动器起动采用微机采样与计较具有较高的靠得住性。除常规查询通信外搜罗遥控、遥设等节制操作的通信。３过载呵护 过载呵护按反时限纪律分歧的过载倍数有分歧的过载呵护时刻。?６?１d、主节制腔该腔内右侧安插驱动器安装芯架８套驱动器就安装在芯架的抽拉式隔架上。主控单元硬件框图如图所示。、、开关回路可作为备用回路当、或开关发生故障将电念头接入备用回路即可提高了出产的矫捷性。